Investig. Innov. Ing. 2 (3) pp. 1-12 . Julio Diciembre 2015 .Universidad Simón Bolívar. Barranquilla, Colombia. ISSN: 2344-8652 1
MODEL DESIGN OF OPERATION FOR ROUTING OF URBAN
TRANSPORT BASED ON DISCREET SIMULATION
DISEÑO DE UN MODELO DE OPERACIÓN PARA RUTEO DE
TRANSPORTE URBANO BASADO EN SIMULACIÓN DISCRETA.
Recibido: 19 de noviembre 2014- aceptado: 10 de mayo 2015
Pedro Riquelme.
1
Universidad Andrés Bello
Gustavo Gatica.
2
Universidad Andrés Bello
Erick Orozco.
3
Universidad Andrés Bello
Keywords:
Transport, discreet
simulation, ruteo,
Abstract
The Big cities face a chaotic mobility due to the increase of the fleet, caused by lack planning to
new transport systems. An ideal transport system is not characterized by full use of its capacity in
a single journey; but by reducing the use of private vehicles. The participation of Intelligent
Transportation Systems has increased (Transantiago in Chile, and Transmetro in Barranquilla), but
its implementation does not guarantee success in its operation; the sustainability of small and
medium enterprises public transport may be affected. Therefore, it is proposed a simulation model
for a transport company of Barranquilla, Colombia, internal and external aspects that can affect the
system are determined, to determine an optimal solution that allows mitigate the social an d
financial impact of the company in its environment, historical and op erational data provided by a
company for the category as well as a preliminary operation model are used.
Palabras clave:
Transporte, simulación
discreta, ruteo
Resumen
Las grandes ciudade s enfrentan una movilidad caótica producto del incremento del parque
automotor, ocasionada por la falta planeación ante los nuevos sistemas de transporte. Un sistema de
transporte ideal no se caracteriza por utilizar la totalidad de su capacidad en un único recorrido; sino
por la disminución del uso de vehículos particulares. La participación de los Sistemas de Transporte
Inteligente lo ha incrementado (Transantiago en Chile, y Transmetro en Barranquilla), aunque su
implementación no garantiza el éxito en su operación; la sostenibilidad d e las medianas y pequeñas
empresas de transporte público pueden verse afectada. Por lo anterior, se propone de un modelo de
simulación para una empresa de transporte de Barranqu illa, Colombia, se determina n los aspectos
internos y externos que pueden afectar al sistema, para determinar una solución subóptima, que
permita mitigar e l impacto social y financiero de la empresa en su entorno, se utilizan datos
históricos-operacionales proporcionados por una empresa del rubro, así como un modelo de
operación preliminar.
1. Ingeniero Civil Industrial, Universidad Andrés Bello, Chile
2. Doctor en Ciencias de la Ingeniería mención automática. Universidad de Andrés Bello. Chile
3. Profesor. Magíster en Estadística Aplicada. Universidad Simón Bolívar. Barranquilla.
*Este artículo es asociado al proyecto de investigación: Diseño de un modelo de operación para ruteo de transporte urbano basado en simulación discreta