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Vol. 9 Núm. 2 (2021): Julio - Diciembre

Derechos de autor 2021 Investigación e Innovación en Ingenierías

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Identificación modal de puentes segmentales mediante simulaciones numéricas de pruebas de vibración forzada con vehículos

https://doi.org/10.17081/invinno.9.2.4888
Carlos Alberto Riveros Jerez
Universidad de Antioquia
https://orcid.org/0000-0002-7128-4165
Álvaro Viviescas
Universidad Industrial de Santander
https://orcid.org/0000-0003-0052-8801
Wilson Hernandez
Universidad Industrial de Santander
https://orcid.org/0000-0002-4806-1289

Corresponding Author(s) : Carlos Alberto Riveros Jerez

carlos.riveros@udea.edu.co

Investigación e Innovación en Ingenierías, Vol. 9 Núm. 2 (2021): Julio - Diciembre

Resumen

Objetivo: Las condiciones topográficas y altas especificaciones técnicas de los recientes proyectos de infraestructura vial ejecutados por el gobierno colombiano ha impulsado la construcción de numerosos puentes segmentales. La Norma Colombiana de Diseño de Puentes – LRFD – CCP 14 no establece criterios específicos para la evaluación de puentes nuevos que permitan la evaluación estructural. Con el objetivo de fomentar la implementación de pruebas dinámicas en puentes segmentales se presenta un estudio de identificación de parámetros influyentes en la caracterización dinámica usando vibración forzada. Metodología: Con base en los parámetros identificados, se ejecutó un conjunto de simulaciones numéricas usando herramientas computacionales específicamente en análisis de historia tiempo para análisis de aceleraciones producto de circulación de vehículos pesados a distintas velocidades. Resultados: Se desarrolló un enfoque analítico para selección de velocidades de circulación para distintos tipos de vehículos de prueba. Conclusiones: lo que permite obtener un conjunto de variables óptimas como velocidad, peso, posición de impacto y frenado para la ejecución de pruebas de vibración forzada que permitan complementar los resultados que se obtienen de pruebas de vibración ambiental.

Palabras clave

análisis modal operacional, carga vehicular, identificación modal, pruebas dinámicas, prueba de vibración forzada, puente segmental, simulación numérica
[1]
C. A. Riveros Jerez, Álvaro . Viviescas, y W. Hernandez, «Identificación modal de puentes segmentales mediante simulaciones numéricas de pruebas de vibración forzada con vehículos», Investigación e Innovación en Ingenierías, vol. 9, n.º 2, pp. 59–78, sep. 2021.
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